第(3/3)页 当然,也是她们的尖叫,让整个漂流的体验更直观的传递给了观众。 【有点受不了啊!这也太惊险了。】 【这换成是我,得翻船吧?】 实际上,大多数时候,这都是错觉。 因为船是跟着水流走的,只要别乱动,它是不会翻船的。 而真正具有挑战性的是连续变化的峡口。 这种就需要用技术动作去纠正船体避免翻船了。 这河道做这个挑战难度并不算高,顶多有三四分的挑战性。 但观众眼中,这已经是十分的刺激了。 林轩和陈光孝也在尽量的展现躲避技术。 这个世界上最不缺的就是内心压抑了挑战之魂的人。 他们也不知道某一天会找到什么样的河道去挑战,任何运动新手总是比较胆小担惊受怕谨小慎微,所以反而没危险。 但是进阶阶段,最容易出问题,俗话都说了,淹死的都是会水的。 所以,林轩和陈光孝尽量的展现技术动作,把他们要学习的东西给扩大。 等他们学了个大概时,其实就已经是个中高手了,不会出现太多问题。 这一点,和国内考驾照其实一样。 国外很多地方考驾照,就是开着车出去溜达一圈,就通过了。 但是国内分了很多科目,使劲的考。 很多人觉得,这些考试科目没必要,因为感觉用不上。 其实,考驾照的目的,压根就不是让你联系这些技术,而是让你熟悉车,加长练车的时间。 练得多了,真正上手的时候出现危险的情况就会减少很多很多。 很多普通人看起来毫无意义的事情,其实背后的作用,是不可想象的。 比如网络上有一种观点是,科二考试项目,倒车入库不用练,侧方位停车到是要练一下。 因为马路上压根没有给你倒车入库的地方,侧方位停车比较实际。 但为什么科二的主考项是倒车入库,而侧方位停车只是一个小科目呢? 因为倒车入库根本就不是为了让你学习停车技巧。 而是让驾驶员去熟悉车左开和右开的区别。 在没有概念的人眼中,左右两个方向是一样的,只不过是方向盘左右换个角度的区别。 实际上压根不是这么回事。 因为驾驶员又不是坐在车子正中间的。 当然了,很多方向感强的人,没几下就学会了。 但这不代表所有人都能很快适应左右。 所以,这些东西的每一项都是有很深的作用的,是经过专人研究的。 不只是驾考,社会上的很多事情都是这样的。 普通人老觉得这些东西不方便。 但有没有可能是规则制定者,为你的生命着想呢? 林轩现在也一样,展现了很多非职业漂流玩家根本不需要的技术动作。 为的就是能让刚入行的业余玩家,多学多看,避免自信过头直接上手,导致受伤甚至送命的惨剧发生。 而且,展现多了之后也有一个好处。 那就是让观众明白这项运动的难度。 真正发自内心喜欢这个的,还是会去试。 但是避免了大量普通人去玩儿。 也就避免了拎不清的普通人受伤的可能性。 这很有必要。 “最难的一段来了,小心。” 陈光孝:“抓紧了。” 林轩和陈光孝是可以做到单手抓住漂流艇上的固定安全握把,然后另一只手使用划船桨的。 暮雪卓玛和安璐瑶就不行。 林轩和陈光孝提醒后,两个女孩儿马上抓紧了安全握把。 整个漂流艇变化弧度变得更大了。 变化频率也更快了。 坐在上面左右前后的摇摆,仿佛随时都可能被甩出去一样。 不过这都是惯性变化太快带来的错觉,实际上力道不大。 成年人的手劲儿是不可能被甩脱手的。 毕竟船体的惯性方向和人体是一样的。 不存在反作用力过大的情况。 最后一个大峡口,林轩:“控制不住,要打旋儿,自己小心抓紧了。” “什么情况都别松手。” “要不然一会儿我还得跳水里去捞你们。” 两个女孩儿都点头。 这一次,是真没法控制。 水流起旋涡在下层水流是很常见的。 但是在水表面直接看得到旋涡,说明水流很湍急,突然改变方向以及减速导致水流被迫冲过头冲过了峡口开始打旋儿。 所以减速更慢的船更不可能直接冲出去,除非是直接拍在峡口石头上颠出去。 所以,船肯定要打一个旋儿掉头滑出去,或者打个旋儿,翻船然后被水冲出去。 果然,进入这个地形后,船既翻了,又打旋儿掉头了。 被侧着冲了出去。 安璐瑶和暮雪卓玛都记得林轩的话,所以一直没松手。 船翻不是因为漂流艇的浮力不够,是纯粹的被水流压翻的。 出了峡口,马上水流的力量消失后,就翻了回来。 林轩和陈光孝确定两个女孩儿都在后,马上用船桨掉头。 前方已经没有了浅谈和巨石地形,越来越开阔。 水流变得平缓了。 “wooo~”陈光孝大喊:“出来了!” 林轩听陈光孝嚎叫着,觉得当年李白听到的两岸的声音不是猿猴在嚎叫。 搞不好是哪个人飘出来后吼了一声,两岸传来了回声。 “差不多就是这边了。” “前面有个大转弯,我们准备靠岸。” 这里河水变得开阔了很多。 直接划船靠岸,那可费劲。 不过顺着大湾儿直接靠岸,就比较简单了。 第(3/3)页